任洁 制图 

　　“重庆晚报的报道让我们感到振奋！只有通过这些方式让彼此更加了解，才能进一步加强交流融合……”近日，为纪念西部开发十周年，本报对广安、遂宁、泸州、达州、内江、资阳六个四川环渝城市进行了连续报道，引起六个城市的热烈反响。 

　　“晚报报道让我感到振奋” 

　　“重庆晚报关于达州的专题报道，我至少仔细阅读了四五遍，真的让我感到振奋。”昨日，达州市文联副主席谢军向本报表达敬意，称报道不但写出了达州政府部门的心声，还真实反映了达州市民的感受。 

　　“只有通过这种方式，才能让更多的重庆人和达州人相互了解，这种了解是双方交流融合的基石。”谢军说，报道让达州人真正感受到重庆和达州的“亲戚”关系，让达州人感到更加亲切，无论是政府层面的合作，还是民间企业资本融合，都起到催化剂的作用。 

　　《遂宁要做成渝经济桥头堡》这篇专题报道引起遂宁政界高度关注，遂宁市旅游局、发改委等多个职能部门，还通过本报了解到其他环渝经济区的行动方针。遂宁市委宣传部王科长告诉记者，通过晚报对遂宁经济、旅游的深度剖析，以及重庆对遂宁的各种影响，让一向稳健、理智的遂宁有些紧迫，拿什么招术才能更紧密地与重庆交流融合，借重庆经济优势壮大自己，成为各级部门今年工作的重中之重。 

　　“重庆发展了，我们也壮大了，我们都应该采取各种手段，加大区域融合的宣传力度，进一步促进双方交流融合。”泸州、内江、资阳、广安等其他城市相关部门也对本报的报道纷纷表示赞赏，称报道给了他们很大的启发。 

　　架起双方交流的信息桥梁 

　　这组系列报道还引起我市各界的高度关注，认为报道让更多的重庆人了解了这些环渝城市。 

　　“晚报通过生动鲜活的报道，真实反映了重庆和六个环渝城市间的交融关系，真正做到了贴近实际、贴近生活、贴近群众，宏扬了主旋律。”市委宣传部相关人士认为，“四川环渝经济带六市行”系列报道，不但反映了重庆和这些城市经济、文化交融的状况，有助于进一步合作发展，还通过重庆人在异乡的发展状况，以及这些环渝城市市民对重庆人的评价，充分展现了重庆人的勤劳、热情、豪爽。 

　　市社科院区域经济研究专家李勇认为，作为长江上游的经济中心，崛起的重庆辐射周边城市越来越广，影响越来越深。晚报这组报道不但向民众展示了双方的风土人情，还是一座让双方加强交流的信息桥梁。市人大代表谢果说，看了晚报这组报道，感受到重庆作为西部经济中心，发挥了它应有的作用。同时，如何进一步与这些城市加强交流，达到互惠互利共同发展，对重庆来说也是一种考验。 

　　首席记者 刘邦云 李伟 记者 黎奎 姜莹 

　　记者手记 

　　要融合必须 

　　摒弃家乡情结 

　　以前去过几次广安，虽然只有一两个小时车程，但当车辆越过成渝高速交界处，“欢迎来到四川”的手机短信显示出来时，一种离开家乡的纠结感油然而生。 

　　但是，当我走进广安大街小巷，看到重庆特色火锅店、满地“渝”字头车辆，以及开出租车的重庆老乡后，才发现在他们心中，重庆和广安的轻重已难分伯仲。随后，在采访广安市旅游局等职能部门时，发现无论是民间还政府层面，重庆与广安早已开始融合，这种融合渗透进了经济、文化、婚姻等每个领域。直到这时，才发现自己的家乡观念开始转变。 

　　此后，在采访遂宁、达州时，我那种家乡的观念越来越小，很快就与当地人找到了共同语言。 

　　目前，川渝两地已吹响合作谋发展的号角，无论是市民、企业或职能部门，都应相互了解，屏弃家乡情结，这样才能真正实现环渝经济带的繁荣昌盛。黎奎 

　　勿以“经济省会” 

　　沾沾自喜 

　　在这次采访中，我感觉重庆不应高看“经济省会”这个称呼，不要因为泸州、内江等城市主动向重庆靠拢就沾沾自喜。 

　　首先，泸州、内江等城市的经济实力并不弱，泸州去年GDP增速15%，连续5年保持这种高速增长模式。其他环渝城市的经济增速也大致如此，人均GDP和重庆不相上下。 

　　其次，这些城市在部分产业上和重庆展开竞争。如泸州的支柱产业化工、机械等，和重庆的产业有些类似。资阳、内江、达州等地的生猪、禽产品、农产品等，占据了重庆的主要市场。 

　　四川省委省政府鼓励这六个城市向重庆靠拢，把重庆当做“经济省会”，表现出了广阔的胸怀。在今后的发展中，区域合作将越来越普遍，行政区划将日益模糊，如果我们就此沾沾自喜，夜郎自大，必定吃大亏，落后于环渝城市。 

　　刘邦云 

　　众“兄弟”盯着 

　　重庆“老大哥” 

　　在达州市达县经委副主任李发达的办公室里，新挂上了一张重庆地图。李发达说，达州与重庆经济合作紧密，民间有“要帽子跑成都、要票子跑重庆”的说法。 

　　而达县副县长江孔成则认为，“无论从经济社会上看，还是文化发展上看，甚至人的性格上，达州都很像重庆”。 

　　融入重庆的气息不仅在达州能感受到，四川环渝六市随处都能感受到这种越来越浓的重庆味道。 

　　重庆作为西部唯一直辖市，近年来经济发展快速，特别是“五个重庆”建设以及打造内陆开放高地，成为西部经济发展的引擎。四川环渝六市纷纷融入重庆，对重庆来说将在产业配套、资源互用、劳动力成本等多个方面与这些城市取得共赢。 

　　环渝城市融入重庆，对重庆来说也有压力。大家都把眼光盯着重庆这个“老大哥”，重庆必须加快发展，才能带领众“兄弟”共同打造中国西部经济增长极。李伟 

　　渝川陕高速路 

　　有望今年动工 

　　建成后重庆4.5小时可达西安 

　　华龙网讯 继沪渝、渝湘出海大通道之后，我市通过广安北上西安的大通道也开始谋划。记者昨日从渝广经济合作会议上获悉，川渝两地正联合向交通部递交报告，希望尽快动工渝川陕高速公路。 

　　目前，广安与重庆正谋划修建广安至重庆的直线高速路――渝川陕高速广安至重庆段。该路段起于广安城中，初步考虑走向为：经油窄沟、高兴、溪口后，穿华蓥山到达重庆寸滩保税港区，全长82公里，其中重庆境内67公里，广安境内15公里。目前，西安至汉中约200公里高速已建成，汉中至巴中约58公里高速已开建，巴中至仪陇几十公里已开建，仪陇至广安约200公里目前正在申报，开展前期工作。而广安至重庆段，广安市交通局局长张拥军称，这段路有望年底动工。 

　　据了解，渝川陕高速全线通车后，从重庆到广安只要约40分钟，重庆到西安全高速约500多公里，只要约4.5小时可达。记者 冉启虎