极限竞速地平线5差速器数值如何操纵,地平线5差速器数值操纵技巧

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　极限竞速地平线5差速器数值操纵体会心得

　假如你给油时(一般是出弯的情况下)觉得转向不足，要补转向过度，把外侧后面加快都拉高。假如你收油门/踩刹车时(一般是入弯的情况下)觉得转向不足，把前后左右侧降速都拉低。

　最终核心均衡实际上非常非常关键，拉高可以提升转向过度。

　与此同时拉高后速率是会更快的(但不可太高)。一般车可以从75%逐渐调。这一数值十分的比较敏感，例如GT05，75%和78%的感覺就很不一样。

　78%能显著觉得速度更快了一些可是出弯加快时更像后驱车，不可以快速地把油门踏板按死，不然便会跑偏。拼强敌那肯定是尽可能融入78%啦。这一不一样车不一样。

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