我野牛，T0.5，打钱！如何才能让这台“版本之子”发挥最大潜力？

各位车长大家好！

新的一周，新的惊喜！从现在到4月18日，一个来自特惠商城的强大角斗士迎来了一个来自I系的VIII级重坦C45野牛！有目共睹的野牛！I与同级重坦相比，野牛有什么优缺点，如何操作才能扬长避短？那请继续往下看！

历史追溯

虽说I该系的高级坦克充满了根据历史的合理想象，但要找到它们参考的原型并不难，例如PCC 55/54 参考 OF-40，犀牛参考奥托·参考梅莱拉公司的轻型主战坦克方案，45吨主战坦克C1公羊。就本期主角而言，其原型是1972年通用电气公司提出的XM1该计划还整合了奥托公司KPZ70自动装弹炮塔的设计。

▲ 一般电气公司XM1样车

游戏中野牛的主炮是105毫米55倍径炮，体管略长于M6852倍径最初用于改装I军自用的M47坦克，主要弹种是M392A2(脱壳穿甲弹)，M393A2(碎甲弹)和M456（尾翼稳定破甲弹），如果按历史穿深数据（千米距离APDS 277穿；HEAT 400穿)，至少要10.5水平。但是，毕竟作为一款竞技游戏，平衡是首先要考虑的因素，要削弱，不要寒酸。

▲ 奥托·安装在梅莱拉炮塔上KPZ70上的想象图

游戏性能

改进自动装弹机制

IMPROVED AUTORELOADING MECHANISM

我们常说C45野牛是T0.5等级战车，它和T0至少有差距0.25这要归咎于曾经备受期待的改进型自动装弹机制。简单来说，这种新机制的创新是，与中坦一开枪就必须重新填充的设置相比，它将根据填充进度给予一定的豁免(在瞄准圈左下角显示4个括号，从第二个括号亮起开始生效)，最多可以减少50%的重新安装时间。

▲ 最后一个长长的装填真的是误事，得亏对方不会打，

否则可能会被反杀。

视频展示了一个理想的战斗场景，似乎完美地解决了I系中坦几秒钟内填好，不能开火的问题，但在输出窗口转瞬即逝的实战中很难重复。大多数情况下，他们打了三次耳光，然后缩回掩体，祈祷对手在很长一段时间内不要过来强食。归根结底，机制生效的门槛仍然很高，装填缩减的比例也很低，这让人觉得很无味。

炮 控

DISPERSION/AIMING SPEED

剩下的0.25这要归功于火炮的硬数据。由于机制的加成，I系重坦的射速和炮控都被平衡得很差。得益于360点的高单发和12秒的首发装填时间，野牛DPM勉强达到及格线，但其炮控特别不舒服，0.42的精度，2.7秒的缩圈和0.26/0.26/0.16三扩，移动射击就别想了，即使圈缩最小也有上天入地的概率。

▲ 第一发没等圈缩开火就飞了，可惜一轮都没带走。152

防 护

ARMOR DEFENSE

虽然野牛炮塔前装甲厚度不高，但在20mm附加装甲板的加持下，防止同级重型银币弹没有问题。当然，面对狮子风格，我们应该小心。它可以通过高精度和高穿银币弹精确穿透盾牌两侧的四边形弱点，无压力。此外，野牛也被怀疑欺负软硬，AP/APCR穿深度超过270mm可以大概率穿脸。如果超过290mm，就能真正体会到什么是头套(指附加装甲)一定要拔掉，一定要打脸。

▲ 穿深脚，可直接抽出炮盾两侧浅黄色梯形区域

▲ 在我们面前卖头，指定没有你好果汁吃

与炮塔相比，车身保护真的不是野牛的强项。只有80毫米的纸裤裆就不说了。首先，大部分地区的等效都在220毫米以上，可以抵抗VIII重型银币弹，但车灯、牵引钩等不能安装附加装甲板的位置，给保护留下了很大的漏洞。车身侧面厚度为75mm。面对穿深不足的低档车，你可以试着卖侧面。通常，你最好使用更多的地形和10度俯角来隐藏车身。

性能小结

我们批评了这么多野牛，不是吗？这是一辆烂车吗？当然不是。弹夹、铁头和大美契合了版本之子的几个要素，也用优秀的战斗数据证明了这一点。我们不妨总结一下这款车的优缺点(红色是优点，绿色是缺点):

• 好的炮弹穿深和均伤
• 6爆发输出能力为秒/1080伤害
• 10极佳的地形适应性
• 铁头在中长距离非常可靠
• 合格的机动性和视野
• 炮控(扩圈)差，远距输出效率极低
• 弹鼓装填时间过长（I/li>
• 车身保护弱，第一次可以被6级车击穿

包括野牛I系重坦与IS-3A它有一个完全相反的填充机制，所以游戏玩法恰恰相反。后者需要尽快清空弹夹，使用最后一发弹填充最快的特征作战；前者需要尝试单发射击磨血，当对手的血线落到杀戮线以下时，再次爆发并带走。当没有完全确定的突破时，经验丰富的船长通常不会匆忙着开火，而是把它留在弹鼓里1-2发弹以备不时之需。

配装建议

RECOMMENDATIONS

众所周知，野牛最大的弱点是扩圈，其次是填充时间和精度。因此，有必要降低扩圈系数的稳定性。野牛作为鼓式起重机，不能安装输弹机，可以退而求其次，选择通风来提高综合性能。有条件的车长可以考虑用紫色衣服代替。对于剩下的配件槽，我有不同的看法。作者个人配备了瞄准镜，以提高精度。

在成员技能方面，兄弟连、车长的第六感和炮手的人工稳定性（可以与稳定效果叠加）是必须学习的技能。在此基础上，可以检测车长的声波，快速转弯，如履平地，平稳驾驶（三种技能优先级从前到后）。只有当三发炮弹全部填满时，装填手的爆发装填技能才能减少第一发炮弹切割后的装填时间，限制更多，但这是危机时刻战斗的最后手段。在战场改造方面，作者选择增加3%的精度，但增加5%的瞄准时间视差调整。车长可以根据自己的作战习惯灵活调整！

结 语

在目前VIII三级有特殊的装弹机制T0-T1斯柯达在金币重坦中T56注重极端爆发，一轮残疾对手的幸福；703工程II追求带队突击，突破敌人防线的成就感；而C45野牛更像是一个多才多艺的人。在早期阶段，它利用地形输出稳定地建立了血容量优势，在后期，它也可以利用弹鼓快速带走残留血液的敌人。

有野牛，尽览I系重坦特色！各位车长，不妨借此机会把这位威猛的角斗士带到他手下，让它成为你可靠的战斗力！