极限竞速地平线5热熔胎改件调教_极限竞速地平线5热熔胎入门改装

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　本实例教程适用于想要挑战最高级别的人工智能和在线活动，想要改进，不想依靠鱼雷艇等个人行为赢得比赛的玩家。

　环境是车辆从业人员，改装汽车爱好者，经常自己伸手做好这个那个，算是一点掌握。

　黎明时分5的调整非常真实。所有的调整和改造都将真正反映在对车轮和道路的理解上，而不是纯粹的猜测数字游戏。因此，有些数据看起来很快乐。事实上，开车不容易是很常规的。

　看完这个物品，你甚至可以从真正的改装车开始。

　先说三个关键点：

　没需更改模块。

　没事就不用换推广方法。

　无需更换进气口方法。

　特别是封建迷信四驱。

　特别是对于初学者来说，除了bodykit之外，conversion中的物品不需要触摸、触摸或触摸，除非它们特别老，有很好的技能。如果你想提高两个以上的无产阶级，考虑到这一部分是你在了解调整和改造之前所做的，属于大神的物品。前轮驱动后轮驱动的四轮驱动都是最好的原始设置。如果你必须打开四轮驱动，你必须找到一个四轮驱动的基础来改变它。如果你得到一个前轮驱动后轮驱动的网站来改变四轮驱动，它将事半功倍。改变模块不仅会损害驱动力，还会继续损害汽车的承载能力，摆脱原始的平衡。你必须理解它，然后才能知道如何根据调整进行再平衡，通常你会遭受巨大的损失。

　车辆的无产阶级都是最适合他们的无产阶级，最多1-2个改造是最平衡的。如果他们进步得更多，如果他们不操纵巨头，如果他们不调整巨头，他们就无法控制它他们不属于本实例教程的讨论范围。

　先说买改件，再说调教。

　在逐步改变一辆车的过程中，应根据这一顺序进行改变。

　改件：

　Conversion:除了bodykit，不用碰。如果bodykit得到提升，除非是两个无产阶级，否则不用碰，大部分都会导致汽车净重提升不好。

　Aero:这里最重要的是可调前铲，汽车尾翼主次，剩下的不重要，属于最后一两个结果。B级或以下不需要安装无用，越先进越有效。工作压力的关键危害，导致推头或弯曲。

　Tyresandrims：在大多数情况下，轮胎是所有转换中最重要的部分之一。除了原始或默认设置外，比赛车的情况基本上需要在这里首先移动。有一个更确定的网站模板可以包括：漂移轮胎、雪轮胎、直线加速轮胎、抗拉轮胎和越野SUV轮胎。其余的都是路面轮胎。如果你准备改进改造，许多无产阶级会改变上述级别。全热熔轮胎自然是好的，但是cost太高了。一般来说，它不能使用。如果你是四轮驱动的build，如果你提高了一个级别，你不能提高轮胎、两个或一个级别。在所有的build中，填充后轮胎的总宽度没有错。直线加速build不能拉动前轮胎的总宽度。

　轮毂规格可以用来降低录取分数。在某些情况下，如果你超过一两分，你可以在轮毂上增加一英寸。自然增加轮毂规格将使您的转换反映更加立即和有益。轮毂本身可以用来调整分数。在大多数情况下，您必须更换更轻的分数，但如果您超过3分，您可以更换更重的分数。轻轮毂可以降低关键弹簧下的质量，提高整体操作，加快降速的实际效果。

　扩大哪个车轮，前轮驱动加前轮后轮驱动加后轮四轮驱动。

　B级或以下级别可考虑不更换轮胎，特别是在抗拉赛事或四轮驱动的情况下，将等级分配到其他地区更为划算。

　轮胎气压的校准不仅危及硬度和柔软度，还危及延展性和车胎与地面接触的总面积，

　顺便说一句，由于墨西哥的温度比特犬还差，建议每个级别都保留一辆非半热熔全热熔轮胎的车，否则会很不舒服。

　Drivetrain：如果分动箱没有大脑，你的调整是匹配的。所有的build都必须上升。这是处理推头过度弯曲的首要任务。大马力越大，关键就越大。变速器一般可以升级到一级，尤其是旧车。离合器片和旋转轴用于收集性能并不重要。

　Platformandhandling:刹车踏板的所有情况都比较好，包括直线加速赛，更轻的刹车片可以提高到敏感度，降低关键弹簧的质量。

　减震是一个非常有趣的项目，在大多数情况下选择你匹配的风格，路面必须越低越好，只是不刮底部（对这一代太低会刮汽车底盘），但像直线加速一千多马力后轮驱动build，但抗拉减震得到很大的可调类别更强，也是唯一完成直线加速发展的方式。

　下面三个车身加强是你的车提升几个阶段加很多，滚动框架一般最终，甚至提升多阶条件也不能使用，绝大多数车本身的车身刚度很高。减少脂肪至少到二级，毕竟，所有的变化都是基于拆除，最划算的是拆除。

　Engine：模块是最终和最有趣的部分。在其他部分更改后，该模块最终将填补您的无产阶级结果。开始新的调整项目总是第一位的。模块中没有打开，甚至还有其他项目将在这里生成的更改，因此最好将其放在最后。

　在这里，最大的建议是先改变进气口和排气管的性价比。然后改变进气口和排气管后，水、油和制冷紧跟其后，大部分都没有cost。如果您的车是机器增加或涡轮机，您需要在此时进行中冷。此时，机器增加的车辆可以逐渐更新机器增加，但涡轮增压车辆不允许先移动涡轮增压。

　发动机曲轴也是一个具有成本效益的部分。此时，如果cost有足够的空间，它可以改变它。这个东西可以提高你的速度比段。剩下的大部分都是结果。如果你在这个时候有很多结果，你可以达到整个金额。此时，适合触摸涡轮增压和排气，这也是汽车发动机从浅到深转换的实际顺序。

　好了，你的车现在更好了。你的build已经完成了大约30%。开车出来，试着推或弯道铺路。后轮驱动的发展不会抓木地板很长时间。越野SUV的推头比较严重。如果你改变了，试着浮起来。如果你直线加速，试试抓木地板。以下是处理所有问题最关键的调整部分。

　调整部分第一句话：除了路面的变化，所有的调整都是为了更好地加快大量净重的过程，在转弯的过程中，前轮越多的抓耕地不会推，转弯的净重可以迅速迁移到后，也不能失去太多的抓耕地造成太多的转弯。非铺装路面由于简而言之，轮胎无法掌握，调整将尽可能平衡驱动力，使前轮有越多的抓耕地生产转弯。

　剩下的等着写。我又要出去了。有一个好朋友觉得后轮驱动很难打开，等着我写完，试一试。如果没有，你会得到不同的东西。

　小编总结：

　极限竞速地平线5热熔胎改件调教就跟大家介绍到这里啦！赶快加入游戏中参照以上介绍的方法试试看吧！更多精彩游戏与海量原创攻略，还请大家收藏一下仪陇游戏网