极限竞速地平线5豪车推荐强度盘点_极限竞速地平线5豪车推荐手感分析

　很高兴又和大家见面了，我是仪陇游戏网的小编，这次我给大家带来的是极限竞速地平线5豪车推荐强度盘点,极限竞速地平线5豪车推荐手感分析希望大家可以一起集思广益， 讨论分享。

　B级

　1.ShelbyDAYTONA后驱、Meta车和A级铁头的特点。这辆车太贵了。如果你有钱，你可以提前准备一辆四轮驱动也很容易驾驶。这是ESVMars强烈推荐的日常调试。后驱加强敌圈快速使用。

　2.道奇ChargerR/T1969后驱，抗压强度强。仅仅因为后驱有daytona，这辆车就没人玩了，但是打普通车或者弟弟。

　3.DMC-121982抗拉，这款车换了很多A，但是B级抗拉更强。其实我想说的是，一些平坦的跑道daytona四轮驱动抗拉轮胎也可以抗拉，所以我怕被骂。

　4.Holdena9X后驱，B级另一款Meta车，更具法术性。

　5.宝马M11981，德国三驾马车中能上场的车很少，T1水平。

　6.日产Silvia92，适合最后的冲刺，圈图转弯降速有点多。

　7.日产PulsarGTI-R1990，四驱slowbakedpanda的调试强烈推荐出行，驾驶起来非常舒适。

　8.福特MustangGT65，准Meta车比两辆Meta车稍差，也是适合平行线的图片。

　9.别克GSX70在B级没有C级强大的情况下也可以驾驶。

　10.MIURA1967法拉利，没有什么特点，但是很漂亮。

　11.三菱Evolotion06，四轮驱动，可以抗拉，C级ScrocoS1981也可以改变B级抗拉。

　12.GTRV-SPEC97:没有特点也没有缺陷的好车，可以硬改抗拉，但适合道路。

　13.MustangGT2+21968:抗压强度一般触感很好，MIATA5-1994也很相似。

　14.越野车：INTERNATIONALSCOUT8001970是B级开铁头越野SUV的标准。

　15.越野车：RAM2500PW，驾驶方便，抗压强度还可以，速度稍差。

　A级

　1.BoneShaker:铁头一次说完，抗压强度看百度贴吧这么多人说就吓人了。

　建议立即购买4辆车：

　一辆四驱跑A级道路，配合等随意打AI，打不是铁头的玩家优势也很大。

　一条后驱A级道路，调试用EGAONOHANA，法术车，加速吓人转弯，速度不会下降太多，出弯时看不到后面的车。

　A级抗拉套Rocklxd调教。

　S1级抗拉力或套Rocklxd调教。

　2.法拉利250GTO，T1强车，毕竟黎明时分没换轮胎，窝法也没完没了。法拉利F40或288的第二选择几乎相同。

　3.COBRA42:Meta的道路可以和铁头相比，但是铁头不需要头脑。这款车的难度系数不吓人，可以正常控制。

　4.道奇Dart:百度贴吧里很有可能有很多大神。一般认为是Meta车，这个车圈可以快速行驶，但是感觉比cobra42难开很多。我不容易说，我用这辆车跑了一个满意的圈速一个小时，其他的要么滑，要么在墙上。

　5.越野SUV福特Bronco2021进入手机游戏的车，很有可能做强敌不强，但越野SUV触感真的很好，玩AI。

　6.庞蒂克FirebirdTransAM1977:大多数人都不知道后驱小众强车。

　7.EclipseGSX1995三菱偏推头，但确实很强，推头车不容易出错。

　8.Evolotion2004道路和抗拉能力都很强，道路比GSX快。

　9.NSX-R没有GT版本号的后驱。如果CR实际上很容易用NSX-RGT打开，优点不大。我买了。

　10.Lotusexiges2012:抗压强度很高，莲花车基本都是轨道列车，圆图强。另一辆elige也可以驾驶，但速度不是很好，舒适度也可以。

　11.抗拉力斯巴鲁22B，其实抗拉力和WRXSTI的0405差不多，但这款车的金黄稀缺性很好。

　12.GTR97:质朴无华，开车舒适。

　13.玛拉莎蒂8CTF最后一个季节，拉力车，抗压强度很高。

　14.Scout800越野SUV与B级Scout相同，只需更改A级调试即可。另一辆奔驰X-CLASS，傻乎乎的车，比不上这款车。还有一款JEEPTRAILCATILCAT，不适合高坡，但是特别容易开，四代好车。

　然后推一些不太强但很容易驾驶的车：雷洛A110、梅甘娜2008、宝马M11981、宝马1SeriesM2011、奥迪RS4、克尔维特Z06、法拉利3602003、三菱GTO(这款车前面漏了，比这批车强很多)、福克斯RS、兰博基尼DIABLOSV1997、AE86、玛莎拉蒂959、NSX。

　S1级

　1.前面提到的抗拉铁头。

　2.ELISEGT11997:莲花一贯的轨道列车，速度不太好，触感极佳。

　3.雪弗兰STINGERCOUPE2020，送车抗压强度很高。

　4.法拉利ENZO，不是很强，但是很容易打开。

　5.奔驰SLFA，综合触感好，不是强车。

　6.柯尼塞格CC8S:META车，随意爬上450车速，EGAONOHANA调试，快速印象可超过460。

　7.捷豹XJR:另一款META车速度不如CC8S高，但加速速度更快，其实也不需要那么快。

　8.法拉利FXX2005：窝法还没完没了。

　9.道奇VIPERACR2008:操纵车，速度一般，触感古怪，但转弯和加速都很强，很容易转弯，错过检测点。

　10.帕加尼ZONDACINQUE:准法术车，除了直长道速率，其他地区都是Meta，但是后驱Meta开起来比这款车难很受推荐。

　11.福特Supervan1994，全活车，抗压强度其实太高，玩喷涂，这款车的抗拉力可以当赛车。

　12.MoslerMT900S，这款车可以降分到S1。其实在S1开起来挺容易的。你没有和后驱比，和四驱比也很好。毕竟转弯的轨道列车。

　13.迈凯伦F1GT:一辆普通的车，记得没有让迈凯伦把他搬上去，窝法的竞争对手还没完没了。

　14.NSX-RGT:META车，后驱，但是后驱很容易驾驶，速度也没那么吓人，实际操作也没那么难，强烈推荐。

　15.911GT2RS2018：强车。

　16.牛兰博基尼centenariolp770:准META车，没脑子车，键盘上撒一把米，抱一只鸡就能赢AI，便宜版有LP610huracan。

　17抗拉力：mono2014，LolaT70。

　19越野suv:Jeeptrailcat，其实铁头还可以。

　20.福特GT05，准Meta，速度快，转弯一般。

　21.AMGCLK-GTR:两个版本号都可以，我非常喜欢非FE版本号。

　强烈推荐其他好车。

　2019年保时捷卡雷拉，迈凯伦F1，迈凯伦650，Zeround2018，赛林S1，迈凯伦GT，shelbyGT350R(放在福特)。

　S2级

　1.Senna2018:如果技术不好，强烈推荐这款车，可以在没有头脑的情况下驾驶。可以在微信和别人聊天的时候开不出错的车，抗压强度不是很好。

　2.CCGT2008:META四轮驱动，通过一些快速弯曲底线，可以全油，难度系数不是很大，强烈推荐。

　3.MC12玛拉莎蒂：不愿意选择CCGT，类似(对于大神来说无疑是不好还是很多)。因为S2开不好，很多地区都不敢推CCGT的极限，经常被巨头超越。跑出去其实和MC12差不多。

　4.MT900S:meta后驱。虽然后驱不会太难驾驶，但也是强烈推荐的车。关键是S2太快，无法驾驶。顺便说一句，这辆车实际上可以换四轮驱动。改变相当于赛纳。你可能不相信。这辆车的四轮驱动甚至可以运行抗拉力甚至越野SUV。

　5.第六元素：S2其实我觉得PI分不够，大马力小一点，但无疑是强车一列。

　6.抗拉/越野SUV：HooniganRS200。

　7.帕加尼·ZondaR:有点推，但是我很喜欢推的车，所以强烈推荐。推头的车很简单。如果你不能走路，你可以加一点刹车踏板。虽然限制不高，但与弯曲的汽车相比，它不容易控制。这辆车可以在季节性精英团队比赛中驾驶。在四轮驱动和被其他鱼雷艇控制之后，它就不那么强大了。

　8.布加迪chiron:nobcar，不会太难开但不强，只能玩。

　9.法拉利F50GT:触感好开其实转弯也不强，但是很跟手。如果你不能走路，你可以清楚地感觉到这个速度不能走路。如果你不能走路，那就在墙上。

　S2我不擅长技术，都是偏操纵的车。但是很多车其实比S1好开。相反，S1中的一些车很容易无法控制转弯。S2中有更多的擦墙。

　X级

　1.第六个元素一定很容易驾驶。强烈推荐的人太多了，但我不太喜欢这种触摸。我一开车，就转向早期，然后错过了检测点。奇怪的是，我不知道为什么我一动就转过身来。后轮胎不容易偏离，这与我心中预期的路线不同。简言之，没有X级强敌，也没有必要强迫自己开一辆你不喜欢的车。

　2.JESKO：用于限速和飞越高清图，速度吓人。

　3.ApoloIE/IEWP:我没有WP，WP应该有更强的触感，S2不会太难驾驶。

　4.Senna，初学者的朋友：Senna的优点是，即使传统的驾驶，刹车踏板也会更多，转弯很快就会回家，转弯很强，不容易在墙上。如果有更多的其他刹车，转弯速度会慢得多。缺陷也很明显。由此可见，快速弯曲和直人眼比其他人慢。

　5.CCGT:这款车换X级也很容易驾驶。

　6.rimaconcept2:类似的原因，法术加速车，我换了S2，但X还是可以开的。刹车多了出去不容易亏太多。

　小编总结：

　关于极限竞速地平线5豪车推荐强度盘点仪陇游戏网小编已经给大家分享完毕了，这种玩法需要使用者有一定的游戏经验才能达到效果，关注我们仪陇游戏网，我会继续给大家带来更多优质内容的