《极限竞速地平线5》S4春季赛赛车调校思路

《极限竞速地平线5》2月24号开始S4的春季赛。下面请看由“斩魂の绘梨衣”带来的《极限竞速地平线5》S4春季赛调校指南，非常专业，相当于官宣攻略，耐心看完必有收获。

调校思路：在满足目标PI分升级车辆性能的同时尽可能保留原厂外观或采用同样宽体套件，故性能操控上不一定是最极端最佳的配置。

车手难度：根据个人情况而定

刹车：开启防损死系统

转向：普通和拟真均可，个人更偏好后则

牵引力控制：关闭

稳定系统：关闭

换挡系统：视个人情况而定，测试时为自动挡

路线：完整

倒转：打开

推荐1：911 GT3 RS

视频演示车，正常走线即可。反正最大敌人是队友

推荐2：488 Pista

无空套轨道车这车调了我一晚上，环道赛所向披靡ai就离谱。老手难度正常走线随便整

两台车手感不同，自己挑喜欢的开就可以了。两个竞速车辆通用。

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推荐1：胡乱砍LP610-4

由于外观方面上了整套Duke Dynamics 套件，故性能强度上会比搭载前后空套的略弱一丢丢，为视频演示车型。老手难度正常走线随便整。

推荐2：奥迪双钻R8 PLUS

原厂外观，没记错好像连轮毂都没动。整体成绩比小牛略慢，老手难度正常走线随便整。

推荐3：570S COUPE

之前做迈凯伦S1级别全家桶时候调得车，没做祖传空套故性能强度上会比搭载前后空套的略弱一丢丢。迎战巨汗劲敌487名，整体手感偏生硬不一定适合所有人。老手难度正常走线随便整。

推荐4：GTR R35

东瀛战神没上空套纯纯原厂外观，转向有一丢丢的过渡车尾会甩，基本轻轻反推就可以了。为视频演示车型，老手难度正常走线随便整

街头赛总结

车辆选择优先级：小牛=570S>R8>R35

四台车手感不同，自己挑喜欢的开就可以了。两个街头赛车辆通用，老手难度正常走线随便整就完事了。至于为啥一次给出4台车，地主家有存粮，就是任性！

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